Die Kühlung des Motors erfolgt über ein System mit interner Umwälzung im geschlossenen Kreislauf. Auf diese Weise wird das Prozessfluid nicht verunreinigt, selbst wenn bei einem Verschleiss der ersten Gleitringdichtung versehentlich kontaminierte Flüssigkeit in die Oelkammer eindringt.

Der Dauerbetrieb ist auch bei Trockeninstallation oder bei teilweise eingetauchtem Zustand garantiert.